نفى المهندس محمود ناجي، معاون وزير البترول للنقل والتوزيع، الأخبار المتداولة بشأن تصدير مصر للسولار، معقبًا: «لا نصدر السولار أو البنزين؛ لأننا نستورد جزءًا من احتياجاتنا، بل نصدر منتجات أخرى وسيطة فائضة عن الاحتياج، ولا استخدام لها في السوق المحلي».

وقال خلال مداخلة هاتفية ببرنامج «الحكاية»، ويقدمه الإعلامي عمرو أديب عبر قناة «MBC مصر»، إن تموين السفن يعني إمداد الناقلات العابرة في الموانئ المصرية بالوقود، لافتًا إلى أن الأمر يتطلب امتلاك مصدر وقود ثابت، وشركات عالمية كبيرة تتعامل معها الدولة.

وأضاف أن الوقود المستخدم في تموين السفن يجب أن يكون بجودة عالية، لافتا إلى خروج العديد من الشركات من نشاط تموين السفن، مع الاضطرابات التي حدثت في مصر ما قبل عام 2014، مشيرًا إلى أن المهندس طارق الملا، وزير البترول، أطلق في عام 2016 برنامج تحويل مصر لمركز إقليمي لتداول الزيت والغاز، ومن أهم أعمدته نشاط تموين السفن.

وأوضح أن نشاط تموين السفن توقف في مصر؛ بسبب الحاجة لبنية تحتية بشكل مناسب، وبيئة تنافسية للمستثمرين والشركات العالمية، قائلًا إن الوزارة عكفت في الفترة الماضية، على رفع مستوى الشركات المحلية، وتوفير البنية التحتية والمعدات لتحقيق تموين سفن وفقًا للمعايير المطلوبة.

وعن العوائد المنتظرة من الخطوة، عقب: «النجاح بالنسبة لنا طرح رخصة مقابل رسوم ترخيص هذا أمر جيد، خلال المرحلة الأولى من المشروع عملنا بشكل علمي، الشركات قدمت لنا الخطط واللوجستيات التي تعمل عليها، والأمر يتضمن استثمارًا للبنية التحتية في مصر، وتطورًا في الأرقام لمدة 3 أعوام».